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  • 21

    2020.10

    上海有兩個碼頭 外港 和洋山 滅火器屬於2.2類危險品 不管是進外港還是洋山 都是需要船邊直裝的

  • 19

    2020.10

    滅火器 是常見的2.2類危險品 UN編號 1044 都是鋼瓶包裝的 所以基本上做出來的都是鍋檢證 就不用危包證了。 當然也有很多廠家在外面加上一層紙箱,紙箱作為外包裝,這種情況下可以做危包證。用危包證申報費用會低一些。 出口 提供鍋檢證也就是經常説的鋼瓶證書,其他訂艙資料不變,比如英文版MSDS,DG申請表格等。...

  • 14

    2020.10

    危險品訂艙資料: 危包證 英文版MSDS 委託書 危險品申請表格 油性漆危險品屬性 UN 1263 CLASS 3 PG:I或者II或者III類包裝 聯合國正確運輸名稱(中文): 塗料(包括色漆、噴漆、搪瓷、着色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態填料和液態噴漆基料) 或塗料的相關材料(包括塗料稀釋劑或沖淡劑)...

  • 07

    2020.10

    上海港危險品出口一般需要提前10天的樣子訂艙,來説説為什麼。 危險品訂艙需要船公司人工審批,一般需要兩到三個工作日。然後危險品需要提前截危申報,一般看船代要求, 不同船公司截止危申報時間還有點不一樣。主要看是母船還是共倉船。母船一般會截得晚點,共倉船會截得早一些。

  • 24

    2020.09

    壓縮氣體,是指在-50℃下加壓時完全是氣態的氣體,包括臨界温度低於或者等於-50℃的氣體 2類危險品的屬性就是壓縮氣體和液化氣體

  • 20

    2020.09

    滅火器是2類危險品,所以出口需要按照危險品來操作

  • 14

    2020.09

    2類危險品是壓縮氣體,常見的製冷劑,滅火器,二氧化碳等。 2類危險品細分危險品2.1類,2.2類,2.3類危險品。 出口不管是外港還是洋山都是需要船邊直裝的。 2類危險品一般出危包證的其實並不多,很多都是做的限量包裝或者鍋檢證。

  • 13

    2020.09

    上海港出口危險品如果遇到查驗,櫃子需要拉到哪裏去查呢?需要看具體情況。 先來説説如果船是靠泊在外港的那麼需要區分是否需要船邊直裝。 如果需要船邊直裝的櫃子需要在洋山危庫查驗。 不需要船邊直裝的櫃子可以在港區查驗。

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