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製冷劑出口國際物流常見問題

來源: 時間:2020-09-19 10:31:17 次數:

製冷劑都是裝在罐子裏面的,是壓力容器所有屬於2類危險品,並且其又是不易燃的,所以細分為2.2類危險品,壓縮不易燃的氣體。 製冷劑有很多種所有具體UN也不盡相同

製冷劑都是裝在罐子裏面的,是壓力容器所有屬於2類危險品,並且其又是不易燃的,所以細分為2.2類危險品,壓縮不易燃的氣體。
製冷劑有很多種所有具體UN也不盡相同,常見的有
UN No.:3163

海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)

聯合國正確運輸名稱(中文): 液化氣體,未另作規定的

聯合國正確運輸名稱(英文): LIQUEFIED GAS, N.O.S.

UN No.:3159

海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)

聯合國正確運輸名稱(中文): 1,1,1,2-四氟乙烷 (製冷氣體R134a)

聯合國正確運輸名稱(英文): 1,1,1,2-TETRAFLUOROETHANE(REFRIGERANT GAS R 134a)

R134a是製冷劑裏面出口比較多的。


這兩個UN都是2.2類危險品,出口流程幾乎一樣。

先是準確資料找船公司訂倉,等船公司下倉位以後,及時瞭解截危申報的時候,根據截危申報時間來安排做箱子,比如説週二截危申報,那週一就需要去安排放單提箱。危申報做好,申報員當天會拉出電子黃聯,有了電子黃聯就可以讓車隊去排進港計劃了,等計劃受理,去安排報關進港,就可以了。
需要注意的是2類危險品是需要船邊直裝的,所有碼頭受理時間會很晚,這個不需要太着急,一般週日的船,很多時候週六才受理這也是正常的,具體的關係船靠泊時間。

不用擔心櫃子進港晚了被船公司甩櫃,船公司不會輕易的去甩危險品的櫃子,因為危險品是不能做漏裝的,一旦甩櫃就需要全部重新去做,是非常麻煩的。所有隻要正常操作,按碼頭受理時間去進港是沒有問題的。

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